1個自治區級農業科技園區、50萬畝“雙高”糖料蔗基地建設，水果、蔬菜、蠶繭、水產、木材等農林產品穩產增產，糧食產量連續兩年超過1500萬噸，實現“四連增”。

　　(三)“兩路”齊推實支撐，基礎設施邁上新臺階。以“縣縣通高速、市市通高鐵”為重點，加強基礎設施建設。建成河池至都安、靖西至那坡、百色至靖西、桂至來賓武宣段、南寧外環等高速公路，新增里程442公里，新增武宣、德保、靖西、那坡4個縣通高速公路，通達80個縣(市、區)，通達率73%。貴廣、南廣高鐵開通運行，建成南寧東站，完成桂林北站改造，高鐵新增里程443公里，新增梧州、貴港、賀州3個市開通高鐵，貫通區內10個市，通達全國13個省份，“12310”高鐵經濟圈初步形成。建成南寧機場新航站區、河池機場。開工建設大藤峽水利樞紐等重大工程。長洲水利樞紐三四線船閘、老口樞紐船閘建成通航，新增1000噸級航道563公里;沿海港口新增能力3802萬噸，集裝箱完成112萬標箱，增長11.6%;全區港口吞吐量突破3億噸。抓好城鎮基礎設施和公共服務配套建設，新增市政道路556.8公里，城鎮供水、燃氣普及率分別提高到75%、89%，污水處理率和生活垃圾無害化處理率均達80%以上。

　　(四)深化改革破障礙，體制機制釋放新紅利。實施166項改革任務，年度重點推進47項。行政審批制度改革穩步推進，取消、下放和調整168項行政審批事項，62個區直和中直部門公布行政審批事項清單，93.7%的固定資產投資項目下放到市縣審批核準備案。工商登記制度改革成效顯著，新登記公司制企業和注冊資本分別增長93.8%和171%。創新投融資機制，修訂政府核準投資項目目錄，縮小企業投資核準范圍;設立首期各50億元的北部灣產業投資基金和廣西鐵路投資發展基金，引進利用保險資金100億元支持重大項目建設。財稅體制和財政資金管理改革取得重要進展，“營改增”擴圍試點順利推進。北部灣經濟區推行通信、金融、社保、戶籍等同城化，港口、園區管理等改革邁出實質性步伐。沿邊金融綜合改革試驗區建設取得階段性成果，跨境人民幣結算總量在西部和邊境省區中保持第一;農村金融改革由試點轉入全面實施;有效防控金融風險。土地確權登記頒證、耕地“小塊并大塊”等農村改革穩步推進。國資國企、事業單位、文化、教育、衛生計生、扶貧、農民工工作等體制機制改革創新取得新進展。

　　(五)擴大開放聚合力，內外合作拓展新空間。積極參與“一帶一路”建設，沿海、沿邊、沿江開放全面拓展。珠江—西江經濟帶發展上升為國家戰略，與廣東簽訂共同行動計劃，粵桂合作特別試驗區進入實質性聯合推進階段。繼續擴大面向東盟開放，成功舉辦以共建21世紀海上絲綢之路為主題的第11屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峰會、第八屆泛北合作論壇，“南寧渠道”作用進一步發揮，大湄公河次區域合作務實推進，中馬“兩國雙園”、東興國家重點開發開放試驗區等臺加快建設，馬中關丹產業園鋼鐵項目一期正式動工，中國·印尼境外經貿合作區建成運營，欽州保稅港區二、三期和北海出口加工區B區一期工程通過驗收。加強與東盟各國的技術合作，分別與泰、柬、老、緬共建技術轉移合作中心。深化與西南中南區域合作，與周邊省達成共識，推進產業園區、交通、能源、生態、港口、旅游等一批合作事項。提高通關便利化水，實施北部灣經濟區口岸通關一體化方案，推動“三個一”合作和“六市一關”，大大縮短了企