學校以工見長，形成了工、理、文、生四大學科群，設(shè)有26個學院，1個中外合作辦學學院、1家附屬醫(yī)院（成都市第三人民醫(yī)院）、2個異地研究生院（青島研究生院、唐山研究生院），與成都軍區(qū)總醫(yī)院共建醫(yī)學院，擁有機械工程、交通運輸工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，19個一級學科博士學位授權(quán)點，39個一級學科碩士學位授權(quán)點，11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設(shè)序列，土木工程學科位居全國第七（A-），材料科學、工程學、計算機科學進入ESI世界排名前1%。

學校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等12個國家級科技創(chuàng)新臺和36個省部級科研基地，構(gòu)建起了世界軌道交通領(lǐng)域最完備的學科體系、人才體系和科研體系，圍繞高速鐵路、磁浮交通，新型城軌、真空管道超高速（1000+）、超級高鐵等領(lǐng)域大力開展基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新，構(gòu)建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統(tǒng)動力學基礎(chǔ)研究體系，科技成果三次入選“中國高校十大科技進展”。在軌道交通領(lǐng)域獲得的國家科技獎勵總數(shù)位居全國高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一，為中國軌道交通事業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。此外，學校還在國防科技、智能制造、生物醫(yī)藥、大數(shù)據(jù)以及物理科學、人文社科等領(lǐng)域取得了許多重要成果。

學校現(xiàn)有專任教師2568人，其中中國科學院院士7人、中國工程院院士14人、國家“”16人、“”11人、 “”29人、“杰青”22人、“青千”10人、“優(yōu)青”3人、“青托”4人，國家級教學團隊8個、國家級教學名師5人，國家級、教育部和科技部創(chuàng)新團隊10個。此外，還聘請了42位中國科學院、工程院院士以及5名諾貝爾獎獲得者擔任兼職（名譽）教授。

學校構(gòu)建起“價值塑造、人格養(yǎng)成、能力培養(yǎng)、知識探究”四維一體拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，全面實施本科生大類培養(yǎng)，建有茅以升學院（唐臣書院）、詹天佑學院、竺可楨書院等，培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才。學校現(xiàn)有全日制本科生25105人、碩士研究生17879人、博士研究生2863人、留學生852人。擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級實驗教學示范中心8個；承擔國家教育體制改革試點項目4項；獲國家級教學成果獎25項，其中特等獎1項、一等獎6項，位居全國第九。有國家級精品課程36門，國家級精品資源共享課24門，國家級精品視頻公開課8門。

學校堅持國際化辦學，同美國伊利諾伊大學香檳分校、意大利米蘭理工大學、俄羅斯交通大學等59個國家和地區(qū)的192所高校及科研機構(gòu)簽署了合作協(xié)議，與英國利茲大學合作成立“西南交大-利茲學院”，“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學、游學、訪學項目涵蓋全部年級。作為中國政府指定高校，與印度鐵道部合作援建印度鐵道大學。有3個國家外專創(chuàng)新引智基地，辦有3個國際學術(shù)期刊。

學校堅持政產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新。與中國中車、中國鐵建、中國中鐵、中國中交等深入合作。與成都市共建世界一流大學，打造“環(huán)交大智慧城”，助力成都建設(shè)世界軌道交通之都。學校積極服務(wù)國家戰(zhàn)略，對口支援建設(shè)西藏大學、新疆農(nóng)業(yè)大學，精準扶貧馬爾康市、阿壩縣、峨邊縣。設(shè)有上海研究院、深圳研究院、天府新區(qū)研究院等8個產(chǎn)業(yè)研究院和國家級大學科技園、國家級科技企業(yè)孵化器、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心，建立了“科技—孵化—產(chǎn)業(yè)”互助成果轉(zhuǎn)化模式，在全國率先探索開展職務(wù)科技成果混合所有制改革，被譽為科技領(lǐng)域的“小崗村實驗”。

竢實揚華，交通天下。以為指引，西南交通大學正全面深化改革，深入推進“雙一流”建設(shè)，主動對接“一帶一路”、“交通強國”、中國高鐵走出去等國家戰(zhàn)略需求，堅定不移朝著“交通鮮明的綜合性研究型一流大學”總目標，扎扎實實建設(shè)“軌道交通領(lǐng)域世界第一的大學”，為譜寫中華民族偉大復興中國夢的西南交通大學篇章而努力奮斗。