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我國近代第一所培養(yǎng)海軍人才的學(xué)校是

更新:2023-09-21 19:38:55 高考升學(xué)網(wǎng)

一、我國代第一所培養(yǎng)海軍人才的學(xué)校是

我國代第一所培養(yǎng)海軍人才的學(xué)校是福建船政學(xué)堂,該校創(chuàng)辦于1866年,是中國第一所代海軍學(xué)校,也是中國代航海教育和海軍教育的發(fā)源地。學(xué)堂由左宗棠奏請創(chuàng)辦,在船政大臣沈葆禎的主持下于1866年在福州設(shè)立。

二、福建船政學(xué)堂簡介

福建船政學(xué)堂創(chuàng)辦于1866年,是中國第一所代海軍學(xué)校,也是中國代航海教育和海軍教育的發(fā)源地。學(xué)堂由左宗棠奏請創(chuàng)辦,在船政大臣沈葆禎的主持下于1866年在福州設(shè)立。初建時稱為“求是堂藝局”。1867年馬尾造船廠建成后搬遷至馬尾遂改名為船政學(xué)堂。船政學(xué)堂一支為"前學(xué)堂"學(xué)習(xí)造船,“后學(xué)堂"學(xué)習(xí)航海,另一支為繪事院、藝圃,培養(yǎng)技工。

前后學(xué)堂一支后改稱海軍制造學(xué)校、海軍學(xué)校、海軍飛潛學(xué)校、青島海軍軍官學(xué)校,1949年遷往臺灣高雄,更名海軍軍官學(xué)校。

藝圃一支后改稱海軍藝術(shù)學(xué)校,以后又改名勤工、商船、高航。“高航”全稱為“福建省立高級航空機械商船職業(yè)學(xué)校”,1952年8月,因院系調(diào)整高航停辦,航海專業(yè)學(xué)生轉(zhuǎn)至“國立福建航海專科學(xué)校”(大連海事大學(xué)前身);造船專業(yè)學(xué)生轉(zhuǎn)至“上海船舶工業(yè)學(xué)校”(江蘇科技大學(xué)前身)。

三、船政之最包括哪幾方面的內(nèi)容

1、中國代航海教育的發(fā)祥地。福建船政成功創(chuàng)辦了中國第一所科技專科學(xué)校(福建船政學(xué)堂)和第一所技工學(xué)校(藝圃),倡導(dǎo)“中學(xué)為體,西學(xué)為用”,采取入學(xué)招考、借才異域、師夷長技、學(xué)用結(jié)合的新式教育模式,別于科舉之舊學(xué),為國家培養(yǎng)了一大批有用之才,推動了中國代教育的興起,“閩堂是開山之祖”。

2、代遠東規(guī)模最大的造船產(chǎn)業(yè)基地。“船政為中國造船創(chuàng)始之廠”,創(chuàng)造了中國造船的數(shù)個第一:第一艘千噸級兵商艦船“萬年清”;第一艘遠東最大巡洋艦“揚武”;第一艘鐵脅船“威遠”;第一艘鋼甲艦“遠”;第一艘鋼甲魚雷艦“廣乙”;第一艘獵雷艦“建威”;第一艘折疊式水上飛艇等等。船政41年來生產(chǎn)的艦船總噸位占當(dāng)時全國的82.26%,創(chuàng)辦初期產(chǎn)業(yè)工人占全國同期人數(shù)的30%。

3、開代中國對外開放之先河。船政首次大膽引進西方先進技術(shù)、設(shè)備、管理和人才,并在很短的時間內(nèi)掌握設(shè)備運行和管理技能,吸收和消化先進技術(shù),形成推動中國代工業(yè)生產(chǎn)關(guān)系變革和民族工業(yè)發(fā)展的動力源。

4、中國制造肇端之地。船政自制第一臺實用蒸汽機、起重機、車床、鍋爐、新式抽水機,以及機制銅錢、精密儀器(鐘表、經(jīng)緯儀、羅盤、氣壓計、望遠鏡、瞄準器等)、大炮、水雷和魚雷等。

5、中國代海軍的搖籃。船政造就了一批代海軍英才,如葉祖珪、薩鎮(zhèn)冰、鄧世昌、劉步蟾等;營造了40多艘代海軍艦船;創(chuàng)建了中國代海軍“福建輪船水師(福建水師、船政水師)”;實現(xiàn)了中國代海軍第一次遠航。

6、中國現(xiàn)代航空業(yè)的萌生地。創(chuàng)辦第一所航空(勤工)學(xué)校、第一所飛機潛艇學(xué)校;創(chuàng)辦第一個飛機制造工程處;制成中國首架水上飛機并批量生產(chǎn);建成世界第一個水上飛機站;制造的中國飛機第一次用于實戰(zhàn)。

7、創(chuàng)立留學(xué)生制度,派遣中國第一批留歐學(xué)生。留學(xué)生學(xué)成均歸國,使中國培養(yǎng)科技人才提升了一個層次。如鐵路專家詹天佑、造船專家魏瀚、輪機專家陳兆翱、教育專家林振峰等。

8、中國代新文化的傳播地。船政實行開放型的教育方式,推動了中學(xué)西傳、西學(xué)中傳和中西文化的融合,成為代新文化的傳播地。如陳季同把《紅樓夢》、《聊齋志異》等書譯成法文在巴黎出版;林紓、王壽昌翻譯《巴黎茶花女遺事》(林紓還譯過英、法、日、俄等10多國小說184部,自著10多部小說);嚴復(fù)翻譯世界八大名著《原富》、《法意》、《天演論》等;馬建忠撰寫第一部古漢語語法專著《馬氏文通》;日意格編撰《法漢袖珍詞典》等。

9、代先進科學(xué)技術(shù)之倡首。船政最早在國內(nèi)發(fā)展無線電及通訊技術(shù),創(chuàng)辦中國第一家電報學(xué)堂,鋪設(shè)中國第一條(川淡)海底電信電纜;最早在國內(nèi)使用發(fā)配電照明,適用范圍從生產(chǎn)、生活擴大到船上,并在船上首次使用探照燈、電風(fēng)扇。

10、制訂代中國第一個航海國際標準。船政組織技術(shù)人員測量與研究馬尾港口深度基準面,歷時30年(1866年到1896年),確定了“羅星塔水準零點(羅零標高)”。這是代中國航海、導(dǎo)航、水文等技術(shù)方面的首個國際標準。

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